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新聞資訊
06-24

五大單晶硅片企業推統一標準欲奪國內電站市場

光伏產業鏈的主要構成是多晶硅、硅片、拉棒、切片、電池以及組件、電站建設。在目前,大概國內70%以上的硅片行業由多晶硅片把持。類似隆基股份、卡姆丹克這樣的單晶硅片制造商的大量電池客戶都集中于海外。這主要是因為海外客戶對質量要求高、價格敏感度不如國內客戶、國內單晶硅片廠商希望能有較短賬期(海外客戶賬期相對于國內客戶較短)。
06-24

兩部委:建立全球智能航運發展創新中心,提升大數據處理能力

從2017年12月全球首艘通過中國船級社認證的智能商船“大智”輪,到2019年5月自主航行試驗船“智騰”號成功進行自主航行演示,我國在智能船舶設計建造等領域均已走在世界前沿,但智能化的深入發展也為船舶航運業帶來了標準體系不夠完善、通信系統亟待更新升級等挑戰。
06-24

工信部計劃設立集成電路一級學科 推動產業升級

為推動我國工業半導體材料、芯片、器件及IGBT模塊產業發展,工信部計劃與教育部等部門推進設立集成電路一級學科,進一步做實做強示范性微電子學院,加快建設集成電路產教融合協同育人平臺,保障我國在工業半導體材料、芯片、器件及IGBT模塊產業的可持續發展。
06-24

工信部:推進設立集成電路一級學科,持續推進半導體相關產業發展

據工信部官網消息,對于民進9組提出的《關于加快支持工業半導體芯片技術研發及產業化自主發展的提案》,工信部表示近年來,我國集成電路產業發展取得了長足進步,但是核心技術受制于人的局面仍然沒有根本改變,急需加強核心技術攻關,保障供應鏈安全和產業安全。
06-24

工信部:將進一步對外資開放電信、互聯網、汽車等領域

10月22日,工業和信息化部新聞發言人、運行監測協調局局長黃利斌在新聞發布會上介紹2019年前三季度工業通信業發展情況時表示,中國堅定不移提升對外開放水平,將進一步對外資開放電信、互聯網、汽車等領域,繼續提高知識產權保護水平,營造良好的營商環境。
06-24

意法半導體制造8寸碳化硅晶圓 2021碳化硅單晶片應用領域和市場空間

碳化硅為代表的第三代半導體是支撐新能源汽車發展的關鍵技術之一。其中碳化硅功率模塊是新能源汽車電機驅動系統的關鍵部件,具備耐高壓、耐高溫、高開關頻率、低開關損耗等特點,對整車的主要技術指標和整體性能有著重要影響。
06-24

碳化硅龍頭光伏電站受雪災坍塌 中國碳化硅單晶片市場需求及發展趨勢

露笑科技26日公告,由于內蒙古通遼市遭受暴雪影響,旗下兩家子公司的光伏電站的大棚不均出現同程度坍塌,目前公司正與財產保險部門抓緊核實財產損失與理賠工作。公司正采取積極措施,努力恢復正常生產經營,將暴雪天氣對生產經營的不利影響控制到低程度。本次天氣為不可抗力因素,預計將對本年度業績產生相對影響。
06-24

2022碳化硅單晶片行業發展前景及市場產量分析

未來伴隨我國新能源汽車、5G通訊、光伏發電、軌道交通、智能電網、航空航天等行業發展,我國碳化硅單晶片產業規模和產業技術將得到進一步提升。
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